一般这些连锁店都要求客户在租车的时候出示信用卡，至于还车的时候你爱用什么方式结账都成。如果你没有信用卡，那就麻烦了，没有信用卡在欧洲意味着你这个人没有信用，有的地方租车店会收你一大笔押金。大部分租车店连押金都不收你的，根本就不租给没信用卡的人，人家不愿意和没信用的人做生意。
由于欧洲大陆的气候相对温和，夏天的气温也很少有上30度的时候。所以在欧洲租车的时候，带空调的车很少，自动挡的车也很少，如果你是打算租自动挡还带空调的车，那么恭喜你，你就是一个大头，伸着脖子挨宰吧，价格很贵。
最后还有一个需要注意的地方，就是保险。海外旅行保险一般都不包括欧洲的交通事故，所以在租车的时候都要加入当地的保险，在验完车看完合同签字的时候，一定搞清楚保险条款再签，免得日后有麻烦。推荐wholeinsurance、fullprotection这类保险最全面。
言归正传，既然有了自己驾车的可能，洪涛肯定不想失去见识见识德国不限速高速公路的机会，但是又想体验一下向往已久的欧洲豪华列车的滋味，于是，坐一段铁路再公路自驾一段，就成了洪涛最终选择的方式。
第二天一大早，马克思兄弟各自驾驶一辆越野车先行出发了，洪涛、王健和潘则在中午再次来到汉堡火车站，他们将在这里登上ice高速列车，2个多小时之后就可以出现在法兰克福火车站，同马克思兄弟汇合。
再次来到汉堡火车站，洪涛和王健显得轻车熟路，甚至还特意拉着潘跑到一个犄角旮旯，给她买了一个洪涛和王健认为最好吃的汉堡冰淇淋。
“恩，不错，这个小店连我都没注意过，看来你们已经快成为一个真正的汉堡人了，不如这样吧，你们去买车票，3张一等车厢的车票，我只看不帮忙，能完成不？”潘此时的表情就像是在哄小孩玩。
“切，简单！不过干嘛非一等车厢啊？就2个小时，凑合凑合就到了。”洪涛对于自己的能力很有信心，不过对于一等车厢这个词很敏感，不管什么玩意，一分等次，肯定价格就不一样，一等车厢就意味着一等价格，这次是洪涛自费出国，没有老板资助，花自己钱一般都比较能算计。
“既然要坐ice，那就得坐一等车厢才能体验到高速列车的全部服务，不如这样，你买对了车票，就算我请客，如果买错了，咱们就aa制，如何？”潘开出一个小赌局。
一听到能不自己花钱，洪涛立马精神头就来了，拉着王健向售票窗口一路小跑而去，十多分钟之后，如愿以偿的拿着三张ice一等车厢车票回来了，很自豪的拍在潘的手中。
德国的ice列车并不像日本的新干线那样具有独特的外观，从车身看上去与其它列车没有什么外形上的差别，只是在车厢颜色上做了区别，多了两道红色的横条。虽然外观上不太高大上，但是车厢内部着实有点材料。说是火车车厢，可是如果不告诉洪涛，他肯定以为是飞机座舱，还是头等舱。
ice的车厢明显比中国火车宽，一等车厢里每排只有3个座位，比飞机座椅还大，很像是国内卖的那种按摩椅。每个座椅上都有独立的电视系统和音响系统，既可以看电视节目和录像，也能听听音乐，不过有一点，耳机需要单独购买。不过潘告诉洪涛一个窍门，用普通随身听的耳机也可以插进音响系统的插口，尽管能买得起一等车厢车票的人也不在乎再花几欧元去买一个耳机，但是买不如偷这个道理不仅在中国流行，德国也一样。
另外一等车厢还提供各种烟酒饮料和食物，而且可以让服务员送到座位旁，基本待遇参照飞机头等舱。不过这可不是飞机，两边都是差不多落地的大玻璃窗，把座椅放倒，半躺在上面，一边听音乐，一边欣赏铁路两边的风景，可比坐飞机滋润多了。
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