“第一期工程，我们就可以完成基本的生产线，并让产品进行生产，所以需要尽快的动工，而二、三期工程，则是生产能力的扩大，和产品质量的提高和品种的增加，倒不需要那么急，大概到98年开始动工就可以了。”
“这样啊。”只要不是97年就进行就好了，97年对于李云来说是相当关键的一年，他在美国的投资都快要见到效果了，所以对他来说，他不愿意在这个时候抽调资金回来，那么二、三期工程到98年动工，就没有问题了，倒时间自己这边的资金相当的充足了，于是李云说道：“没有问题的，宋大哥，我回头就让他们通过碧龙公司把这笔钱给拨付过去。
“那太好了。”解决了这些问题以后，宋朝元感觉也非常的高兴。
李云想知道这个样车的性能，毕竟现在还没有开始能源危机，现在的国际油价还相当的低，如果性能不好的话，这个产品也没有什么市场的，在李云的估计中间，这个电动自行车厂，要到99年左右才可以投产，没想到比自己估计的时间，提前了差不多两年，真是形式跟不上变化了。李云问道：“宋大哥，我们的这个样车的性能如何，和现在的摩托车比起来怎么样。”
看到李云感兴趣，宋朝元就开始详细地解释起来，原来，在这半年的时间里面，在宋朝元的带领下攻关下，在各方面技术人员的共同努力下，电动自行车的地研究取得了重大的突破，而且已经超过了李云定下来的那些标准。
自从李云走了以后，宋朝元带领的电池课题组，一直在李云留下的有关电池的方案的指导下，进行电池的研究工作，已经初步的获得了成功，首先在电池方面，已经初步的掌握了了金属氧化镍电池的工艺，对于其中的核心技术已经完全的掌握了，而且能效比更高了。并且在充放电的方面实现的突破，从以前的4-8小时可以充满电，提高到了现在的2小时以内，就可以完成充电，而且这个课题组正在进一步的缩短时间，不过现在2小时可以完成充电已经足够了。
这些的数据已经比李云留下来的高出了许多了，李云留下来的是2005年的时候，电动自行车的数据指标，当时的这个电动自行车已经接近了摩托车的指标，按照宋朝元说的，如果是他那样的话，虽然现在能源危机还没有真正的到来，但是电动自行车的销售也大有可为的。
而且直流电机的研究也已经实现了突破，在电机小组的不懈努力下，在世界先进的生产工具的配合下，他们生产数来的新型直流电机，已经具备了国际的先进水平了，现在已经在现有的生产线上进行了试生产，目前生产出来的直流电动机已经投放市场了，效果非常的好，不少的用户反映良好，不但价格比国外的同类产品便宜，而且在质量上也不低于国外的同类产品。
在这两个方面实现突破以后，已经初步的实现了样车，目前的样车的技术指标已经出来了，充满电可以以30公里每小时的速度，持续行驶180公里，最高的时速可以达到每小时100公里左右。自行车的电池可以连续充放电800次以上，而且电量全部耗完以后，全部充电只需要2个小时。
还有一项快速充电的功能，也就是说，如果没有电的情况下，可以使用快速充电10分钟，可以让自行车以30公里每小时的速度，行驶45公里，但是这个是在特殊情况下才可以使用，而且快速从点对于电池的寿命有影响，一般来说快速充电1次，相当普通充电5次。
李云没有想到，宋朝元他们通过努力，已经大大的超过了李云留下来的技术指标，这样的样车她的性能指标已经大大的超过了摩托车，而且如果可以解决了大规模生产的问题，提高整车的生产效率的话，简装的自行车的成本大概在600元左右，而摩托造型的电动自行车的成本，也在800-1500元左右，加上电力比汽油省下来的资金，这个电动自行车的销售相当的市场，而且将来的利润空间十分的广阔。
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